Pneumatici per moto e scooter a Poirino, Chieri e Torino
Cambio gomme moto rapido e professionale con attrezzatura dedicata. Ampia gamma per moto stradali, sportive, touring, enduro e scooter. Bilanciatura computerizzata inclusa.
La gomma giusta per ogni tipo di moto
Che tu abbia una naked, una maxi-touring, uno scooter o un enduro, conosciamo le differenze tra le mescole e ti consigliamo il pneumatico giusto per il tuo stile di guida.
Stradali e touring
Pneumatici per moto stradali, maxi-touring e naked. Priorità a durata, comportamento prevedibile in ogni condizione e bassa resistenza al rotolamento. Bridgestone, Michelin, Continental, Pirelli e altri.
Prenota montaggioSportivi e hypersport
Mescole semi-slick per naked e supersport: grip da pista con omologazione stradale. Ideali per chi fa uso misto quotidiano/weekend sportivo. Disponibili anche slick per uso pista.
Prenota montaggioScooter e 125
Pneumatici per scooter urbani e moto 125: durata, silenziosità e comportamento sicuro nel traffico cittadino. Montaggio rapido, spesso in giornata anche senza appuntamento.
Prenota montaggio
Montaggio dedicato alla moto
Il cambio gomme moto non è uguale a quello auto. La moto ha un assale unico e il bilanciamento influisce direttamente sulla stabilità in curva e sul comfort di guida. Usiamo smontagomme specifici per moto, diversi da quelli auto, per non danneggiare cerchi a raggi o in lega leggera.
Il montaggio rispetta sempre la direzione di rotazione indicata sul fianco del pneumatico, fondamentale per il drenaggio dell'acqua e la tenuta sul bagnato.
- Smontagomme dedicato a moto e scooter
- Bilanciatura computerizzata post-montaggio
- Montaggio nel rispetto della direzione di rotazione
- Verifica valvola e stato del cerchio
- Ripristino pressione di gonfiaggio corretta
- Tempo di attesa: circa 30–45 minuti
Pneumatici per ogni utilizzo
Sport touring
Per lunghi viaggi e impiego misto autostrada/statale. Durata elevata, comportamento prevedibile in ogni condizione meteo, buona tenuta nel misto.
Enduro e adventure
Battistrada misto asfalto/sterrato per chi ama l'off-road. Per adventure touring e enduro stradale: ottima tenuta anche su fondi sconnessi o ghiaiati.
All season moto
Un solo set tutto l'anno: mescole che mantengono le prestazioni anche sotto i 7°C. Ideali per chi guida la moto tutto l'anno e vuole evitare il doppio cambio.
Hypersport
Mescole ibride per uso stradale quotidiano con grip da mescola sportiva. Per naked, supersport e chi vuole il massimo anche sul misto collinare piemontese.
Custom e cruiser
Profili specifici per custom, cruiser e chopper. Estetica e comportamento su strada adattati al tipo di moto: spalla alta, striscia bianca laterale o fianco colorato.
Camera d'aria e tubeless
Le moto moderne usano pneumatici tubeless (sgonfiamento progressivo in caso di foratura). I cerchi a raggi tradizionali richiedono camera d'aria, montiamo entrambi correttamente.
I migliori brand per moto
Dealer autorizzato Bridgestone. Disponibili anche Michelin, Continental, Pirelli, Dunlop, Metzeler e altri brand su ordinazione con consegna rapida.
Altri servizi utili per la tua moto
FAQ pneumatici moto
Dipende dall'uso. Mediamente: sportivi 5.000–10.000 km, touring 10.000–20.000 km, scooter urbani 8.000–15.000 km. Il parametro chiave è l'usura: quando il battistrada raggiunge i 2 mm (o il TWI) è il momento di cambiare. Controlla anche crepe sui fianchi se la moto è ferma da mesi.
Sì. Se sai smontare la ruota puoi portarla direttamente da noi senza la moto. È il modo più rapido: la montiamo in 20 minuti. Comunica la taglia del pneumatico in anticipo così verifichiamo la disponibilità in magazzino prima che tu venga.
Sì, montiamo pneumatici da pista e slick. Contattaci preventivamente per verificare la disponibilità della misura in magazzino prima di venire.
Fortemente consigliato, soprattutto in primavera quando i motociclisti preparano la moto per la stagione. Puoi prenotare online o chiamare il 011 9450558. In bassa stagione (estate e autunno inoltrato) spesso accettiamo anche senza appuntamento.
Le moto moderne usano tubeless (più sicuri: in caso di foratura si sgonfiano progressivamente invece che improvvisamente). I cerchi a raggi tradizionali richiedono la camera d'aria. Non è possibile montare un tubeless su un cerchio con raggi senza apposito nastro sigillante, ti consigliamo la soluzione corretta per la tua moto.
Pronto per la stagione delle moto?
Cambio gomme moto a Poirino, a pochi km da Chieri, Moncalieri e Torino. Attrezzatura dedicata, bilanciatura computerizzata, 30–45 minuti di attesa.
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